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      產品列表PRODUCTS LIST

      ATOS液壓泵

      簡要描述:

      ATOS液壓泵具有先進技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。

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        ATOS液壓泵具有先進技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制。該液壓泵設計工藝獨特,采用偏心柱銷式葉片結構,具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優點,主要技術指標達國際同類產品先進水平。品種規格齊全、性能優良可靠、結構簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應用于機床、壓力壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工機械、農業機械以及各類液壓系統等領域。
        ATOS液壓泵的修理維護介紹:
        故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
        排除方法:添加液壓油。
        故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
        排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#。
        故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
        排除方法:取出管內異物。
        故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;
        排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
        故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;
        排除方法:ATOS液壓泵更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母。
        故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;
        排除方法:更換密封圈。
        故障原因:(7)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
        排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向ATOS液壓泵泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪。
        故障原因:(8)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
        排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,ATOS液壓泵安裝時則應套后軸套上裝入。

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